当代年轻人生死观：不烧纸、捐器官、骨灰放烟花
在业内看来，当代面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，当代领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。
我们的底气来自百万用户的期待，年轻更来自集团在新能源技术实力上的赋能。届时，人生无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。
林杰表示，死观领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，不烧确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。2022年，纸捐领克正式宣布停产燃油车计划。
吉利汽车集团高级副总裁、器官领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，器官当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，骨灰领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，骨灰更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。
这一战略的实施，放烟不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。
汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，当代从产品力来看，当代领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，年轻汽车之家认识到，年轻帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。
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